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工程案例

工程案例

隧道監測

銅陵兩座隧道健康監測

一、項目背景隧道一：該于2015年4月建成通行，道路等級為城市Ⅱ級主干路。道路規劃機動(dòng)車(chē)道為雙向四車(chē)道，車(chē)道寬度：機動(dòng)車(chē)道寬49度7.0m，路緣帶及安全帶均為0.25m，非機動(dòng)車(chē)道寬度為4.0m，人行道寬度為1.5m或3.5m。結構類(lèi)型為框架箱涵。隧道二：該隧道是一座分離式大跨度城市公路隧道，左線(xiàn)長(cháng)837m、右線(xiàn)長(cháng)820m。隧道按城市

春風(fēng)隧道盾構施工深圳火車(chē)站監測項目

一、項目背景：春風(fēng)隧道是深圳市地下交通建設重點(diǎn)工程，在某盾構施工段下穿深圳火車(chē)站，考慮到盾構可能造成周?chē)Y構的損傷以及帶來(lái)公共場(chǎng)所人體的不舒適反應，本項目通過(guò)分布式在線(xiàn)振動(dòng)監測手段，對車(chē)站站房結構以及周?chē)F路隧道進(jìn)行施工振動(dòng)監測，了解在地下40米的地方盾構機由西向東施工時(shí)，對淺層結構以及地上結構產(chǎn)生的

深圳地鐵振動(dòng)監測

深圳華潤萬(wàn)象城打樁施工，施工地點(diǎn)下方是深圳地鐵一號線(xiàn)高新園地鐵站，為了保證地鐵的安全運行以及地鐵隧道結構的安全，在施工段上、下行線(xiàn)隧道內布設了施工振動(dòng)監測系統，實(shí)時(shí)監測打樁對結構和行車(chē)安全的影響。

上海龍華中路站施工振動(dòng)監測

上海市徐匯區龍華中路附近的龍華地鐵站附近有維修施工，地鐵隧道和站房振感明顯，本項目通過(guò)對地鐵站測振點(diǎn)位的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測對隧道施工的合理性、施工質(zhì)量、工程的可靠性進(jìn)行驗證，監測在施工作業(yè)情況下、對隧道和站房的影響。

隧道盾構振動(dòng)監測案例

本項目針對浙江省杭州市西湖區地下通道2期盾構機進(jìn)行監測，包括盾構機刀面、隔板、管道三部分結構。

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